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    这些都得要花钱。

    赚的多，花的也多。

    许璐对着韩婷招了下手，示意韩婷过来，一边问询道：“老板，是想要用钱吗？”

    许璐虽然管的福乐酒业这摊子事情，可她头上还有一个头衔，星海集团副总裁。

    也就是说，许璐能够了解到星海集团的财务情况。

    星海集团账面上，并没有什么钱；钱都在下面公司账面上，但星海集团需要用，随时都能够进行调配的。

    福星工业和福星动力，当下可赚钱到手软的程度。

    说实话，许璐以为福乐酒业营业收入已经很高了，可福星工业的营收都快要超越了福乐酒业。

    明年的话，福星工业的营收肯定会远远的超过福乐酒业的。

    因为福星工业摩托车业务在飞速的扩大当中，另外卡车业务也在不断的壮大当中。

    卡车和客车的年产能，已经达到三万辆！

    对，就是这么大的产能。

    当然，产能是产能，能不能生产这么多出来，又是另外一件事情。

    福星工业各类卡车年产能两万九千辆，客车年产能一千辆；客车年产能如此之低，也没有办法的事情，因为福星工业生产的客车，没办法在土路上面跑。

    土路到处都是坑，也没有人买福星工业生产的客车去跑。

    有钱，也不能够乱祸祸啊。

    销售最多，反而在江中。

    江中的主要道路已经完成了水泥硬化；水泥路相比起柏油路来说，不能够开太快，开快了，就很颠簸。

    一般在水泥路上面，速度也就五六十的时速。

    想要开百公里时速，真的不行。

    虽然水泥路开得不快，可相比起蜀川其他地方的公路来说，江中在交通上面，已经很好了。

    另外江中到蓉城，江中到渝州的客车，现在已经全部都换成福星工业生产的客车。

    福星工业如此大的产能，实际上和韩松林有着很大关系，韩松林知道国内卡车市场未来一直在扩大。

    光是重卡市场，年销售量就破百万。

    现在货运市场很赚钱的，只要有车，要不了多少时间就能够将买车钱赚回来；福星工业还和建行进行合作，贷款给买车人。
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