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    怎么办？

    肯定加紧的上新的生产线啊！

    江中这边对福星摩托扩产的事情，也相当支持，优先的保证福星摩托扩产需要的水泥和钢材。

    福星摩托新厂房建设速度相当快速。

    福星摩托的产能，将会在96年的三月份，就达到月产十万辆；如此的话，福星摩托将成为华国最大的摩托车生产企业。

    韩松林看到这个的时候，也觉得有那么点不敢相信。

    这样子，是不是太过于夸张了一点。

    如此大的产量，市场能否消化的问题，这点还不用太担心，最少在未来五年时间里面，国内摩托车市场依旧会继续高速增长。

    除了国内市场之外，福星摩托还有国际市场能够作为依托。

    现在国内其他摩托车企业还没有注意到国际市场，福星摩托赶紧趁着这段时间低调的赚钱才是王道。

    为了低调赚钱，韩松林甚至要求江中这边，不要太宣传福星摩托出口的事情。

    汪辉成对此也同意了，反正江中这边对于出口这块，进行了低调处理。

    只要企业赚钱，能够有大笔税收，对江中来说，其他都不是事。

    福星摩托在扩产，福星动力也在扩产。

    摩托车发动机产能，已经扩大到月产二十万台的程度，并且这个产能依旧不够。

    实在的是，现在国内有太多的摩托车企业，很多摩托车企业根本就没有发动机研发和生产能力，只能够外购。

    而福星动力生产的发动机，质量上和进口发动机不相上下，而且在价格上面便宜很多，和其他国产发动机的价格，差不多。

    质量好，和其他国产发动机价格还差不多。

    如此一来，是个人都晓得选择买那个。

    韩松林看到了福星动力接下来的扩建计划，准备将摩托车发动机的产量，直接提升到月产三十万的地步。

    至于说下一步是否还继续扩产，得要看摩托车市场下一步的发展情况。

    福星动力在摩托车发动机的出口上面，现在也相当火。

    主要出口给暹罗foxi摩托的。

    暹罗foxi摩托在产能上面也在逐渐的提升，虽然绝大部分的零部件都从国内进口。

    主要就直接通过天城外贸从福星摩托的零部件生产厂直接买。
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