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    “航电系统这件事我会对你们进行相关培训，希望你们培训之后能够尽快拿出成品出来，至于材料问题，昨天在动力公司已经谈到了这个问题，我会专门成立一家材料公司，研发各个公司需要的特殊材料。”赵一说道。

    “赵总能够这么做简直太好了，就是不知道什么时候能够供应的上？”研发部负责人倒是不怕得罪人，直接问了供应时间的问题。

    “现在是6月下旬了，我预计最快也得四个月后才能够供应第一批材料，让你们先将测试飞机生产出来，大规模供应的话，估计需要等到明年1月以后了。”赵一说道。

    “我明白了，我会做好相应的工作调整，我们预计到明年2月份完成测试飞机的组装工作，然后就是地面测试，地面测试之后就是试飞测试，这个阶段顺利也得一年时间，然后就是获得适航证正式销售了，所以最快也得到83年。”一旁的苏渺说道。

    “这也是没有办法的事情，第一次造飞机，我们是新丁，一切都是从头开始，等支线客机成功商用后，干线飞机的研发制造就没这么麻烦了。”赵一无奈的说道。

    了解了研发进度之后，赵一就去参观了公司的风洞设备，造飞机没有风洞那就是造个锤子。由于星际快车公司主要的研发是商用飞机，所以对风洞的要求不是很高，目前星际快车公司的这个风洞最大速度为1100千米/小时，比音速低一点点。

    这样的速度足够进行商业飞机的设计测试工作了，哪些超音速的风洞是用来做军用飞机研发的，目前公司还不打算涉及这方面的业务。

    想要从事军事装备的研发需要特殊许可证，这个比较难办，特别是像赵一这种不曾证明自己实力的民营企业，几乎不可能拿得到。

    再有一个则是目前国内基本上转移到国家经济建设上来了，军费是连年下降，军方没有多少钱来采购先进战机，而这些东西不卖给军方就没有其他买家，搞不好最后会出现严重亏损。

    最稳妥的路线就是先进行支线飞机的研发，为干线飞机准备好一切基础条件，然后进行大型干线飞机的研发，证明公司的实力。这样获得军用设备生产研发许可的难度就低很多，获得许可后，再进行军用飞机的研发工作。
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