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    6月11日，一直等待国内消息的冯.罗伊特少将，没有收到国内的电报，于是误判开始了。

    “立刻命令升起信号旗d与g。”

    10点过，埃姆登”号轻巡洋舰的桅顶挂出了国际信号旗d与g。

    已经熟知内情的各舰舰长，立刻让船员打开水密隔舱，同时让观察哨睁大眼睛，进一步查看旗舰接下来的举动。

    等到11点依然没有国内消息传来，绝望的冯.罗伊特少将再次通知信号兵，挂起事先约定的信号“第十一节”。

    于是，德舰开始纷纷挂上被禁止的德国海军旗，还有的在发出灯光信号将这个消息传递给所有舰艇。于是通海闸被打开，汹涌的海水开始在舱室迅速蔓延起来。

    而这时候，英国方面也发现了德国舰队的异常，为此英国的水兵纷纷从各地奔向自己的战舰。（因为战争结束，都放松了）

    负责看守他们的第一战列舰分舰队的5艘r级战列舰也是立刻生火，同时发信号警告公海舰队别乱动。只不过现在才发现，时间都晚了。不断涌进的海水，让各艘公海舰队的战舰都发生不同程度的倾斜。而且海水逐渐灌满了下面的舱室，让通海闸已经无法关闭。

    12:16，“腓特烈大帝”号战列舰首先沉没；12:56，阿尔伯特国王号沉没；1:10，毛奇号沉没；1:15，威廉王储号沉没…其余军舰也一艘艘相继没入水中。17:00，最后沉没的是战列巡洋舰“兴登堡”号。英国舰队想尽各种办法试图补救，但是根本无法阻止如此大规模的集体自沉行动。

    历时约6个小时。全部74艘被拘留的德国军舰中有51艘沉入了海底，包括11艘战列舰中的10艘和所有5艘战列巡洋舰。沉没军舰吨位为被扣押舰队总吨位的94

    这场自沉行动，让协约国各方恼怒非凡。不久，原本允许德国保留的四艘拿骚级和四艘赫尔戈兰级战舰，被宣布引渡用以赔偿斯卡帕湾的损失。

    1919年11月5日，这八艘战列舰被德国海军除级。拿骚号最后被赔偿给了日本，剩下的三艘赔偿给了英国，而四艘赫尔戈兰级战舰，则分别被英美日法四国瓜分。此外还有协约国指定的大量辅助舰艇被一并瓜分。

    而这个结果，让战后的德国海军的主力舰仅保留下来6艘老式的战列舰。这些舰只除了用于训练及海岸防御外，规定不做其它用途。此外德国还留有其它数艘过时的老式巡洋舰，这些舰支大多老旧不堪，有许多军舰的舰上武器都被英国人拆卸，根本不具备战斗力。

    同时对德国海军的编制进行了同样严格的限制。规定海军规模不得超过一万五千人，军官不得超过一千五百人。

    这场自沉行动完全就是一场悲剧，反而让德国的海军面临更为艰难的处境。不过着其中的缘由，由不得让然叹息。

    而当这个消息发到埃德尔手中时，他不禁感叹历史的惯性依然没有改变。德国新政府果然是忙中出错，酿下这般苦果。只不过对于罗马尼亚而言，这倒是一个不错的消息。

    一想到罗马尼亚那支袖珍一般的海军，接下来可以从被裁撤的德国海军中挑选不少人做顾问也不错。毕竟在日德兰和大英帝国正面硬刚过，多少都有些经验。

    而且那些海军船厂要面临着倒闭被拆的命运，技术熟练的船厂工人面对下岗的命运。埃德尔心都碎了，他觉得作为霍亨索伦家族的一员，他有责任帮助这些可怜的人。

    不过要保证技术最好的一批才能要，毕竟地主家也没余粮啊。


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