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    掌控集团是门艺术。

    天成早已不是小企业，像人事变动、资金周转、城市级项目、开扩新兴行业，葛小天只是了解了解，几乎完全放权。

    他相信，由五千名大师组成的职业经理团队，能把控好细节，否则……

    后果可不是丢非洲当理发师那么简单。

    不过，职业经理归职业经理，取消企划部后，制订发展方向的重任，就落在他这个大老板身上。

    这也是当初在天成航太部，僧一拿下天成总裁之前，提醒他的大问题。

    企划部是忠心，但在对抗魔都商会中，守成有余，开拓不足，令徐城主管多次蹲铁窗，又没制订对应方案，显然做的很不合格。

    葛小天知道这是壮汉自身原因，被系统局限了思维，或者说，无法转职管理，成长上限低，所以，他对企划部没有表示不满，只是解散了去搬砖。

    如今企划落在他身上，航途漫漫，凑巧有时间，自然要好好考虑考虑，天成这个战车，下一站该开向哪。

    海外？

    算了吧，带头大哥的老家被人拆掉，这会正在磨他那把四十米长的大刀，虽然另一个时空打的是啦登，但时空不同，鬼知道他会不会盯上自己，又或者老王……

    不是怕死，是真怕死。

    并且，海外有道二、农七九的奥德赛杀软集团，徐玲夫妇、道五僧五的非洲天成集团，红橙黄绿蓝负责的莫科斯新项目，道三的尼奥布拉斯，僧二鄂霍茨克造船厂，僧三的油画加工厂、僧四的极地养鱼场……

    “对了，道四呢？”

    “跟老王在南洋诸国谈完sg        pad授权经销商后，一块回国了。”

    “让他去南极。”

    “嗯？咱在南极没基地。”

    “他去了就有了。”

    “……”

    否定向海外发展，葛小天再次审视华夏南方市场。

    魔都商会散伙，不代表江浙地区、江南地区、江北地区、西江巴蜀，以及两广地区没了其它商会。

    南方比北方富有，大老板多如牛毛，比如另一个时空的二马，就是代表人物。

    这个时空虽然没有二马，但说不准有二牛……

    要不然魏长丰这么强势的人物，怎么会被赶出江南，差点成了丧家之犬。

    天成入驻建福，需要消化许久。

    等提交大型铁疙瘩，也能吃到魔都这块大蛋糕。

    加上枣市新城、近代影视城、小苏州项目……

    需要稳一稳。

    成长太快，没有大人物撑腰，迟早要完。

    所以，葛小天拿出老洪的'大飞机'计划。

    该计划是为了进军大西北。

    毕竟01年那边尚未通铁路，也没有高速公路。

    想搞开发，像非洲那般，首先要打造基础设施，比如电厂、砖瓦厂、水泥厂、重工业、轻工业……

    而筹备这些，需要运输工具。

    没有铁路，没有高速，大飞机就成了最佳选择。

    目前老洪在道长帮助下，依靠系统产出的安一二，成功突破科技树，激活七十年代的伊尔七六，单架运输量达到160吨。

    但相对现在的货运客运而言，依旧十分落后，也无法满足天成要求的单架运输200吨。

    想再次突破，就必须解析安一二五，或者米亚vm，又或者安二二五。
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