回流大时代正文卷第六百二十四章文化融合第六百二十四章文化融合

    摆在陈大河眼前的，是汽车集团定位第二高端的产品，也就是脱胎于伊索塔·法拉西尼的量产版豪华轿车，ifa，伊法。

    本想凭借后世的眼光再装一把的陈大河又歇菜了，如果不是图纸上注明的参数要略低于法拉西尼，还有非常明显的ifa标志，单看造型几乎完全可以用到法拉西尼上来，最难得的是，这五份设计图与之前的五份一脉相承，每一款都能找到相对应的存在，所以，不用说，直接用第三款车型就好。

    也许以后这两个品牌会单列开来独立运作，但在伊始阶段，如果没有法拉西尼作为捆绑，伊法是很难取得社会民众认可的，所以用同系列的车型好处更大。

    但是捆绑同样也意味着风险，当法拉西尼没能打响开门第一炮的时候，伊法自然而然也会受到牵连，但在商言商，做生意本身就是一件从风险中牟利的事，如果怕危险就别碰了。

    至于内饰，同样没什么好说的，原本马塞洛和他的设计团队已经考虑得非常完美，陈大河刚才只是从记忆中找了几个豪车的赠品小细节作为补充，但对于伊法这款略次一级的品牌，就无需那么讲究，只需要随车赠送一些小礼品就好，而已经打开思路的马塞洛肯定不会忽略掉这一块。

    甚至以这个家伙最求完美的特性，会不会连最低档的微型车也准备一份赠品呢？反正花不了几个钱不是！

    很快过掉这一项，接下来就是中型家用轿车，这个品牌正是曾经辉煌一时的罗孚，虽说当时的罗孚不弱于法拉西尼，可谁叫后来英国的当权者有个性呢，非得拿这个豪车品牌去和本田搞合作，开发出几款不被市场接受的普通车型，没赚到钱不说，还拉低了罗孚的档次，典型的赔了夫人又折兵。

    当看到罗孚轿车的时候，陈大河微微一愣，随即看向马塞洛，“你借用了原来罗孚p5b的造型？”

    他说的是借用，而不是复制，实际上如果不是对p5b非常熟悉的人，几乎很难发现两者之间的联系，也是因为有一辆p5b的原型车被杰罗姆送来他的车库，并欣赏了好几次，他才能看出这一点。

    “是的，”马塞洛很干脆地承认，点着头说道，“虽然是3500v8将罗孚推入了顶级豪车的序列，但p5b才是所有车系中最经典的那款造型，也是被收藏最多，最让欧洲人怀念的，我们要重启罗孚这个品牌，如果能唤起市场对罗孚荣光的回忆，那么肯定会节省很大一部分成本。”

    陈大河眉头微皱若有所思，他在考虑这种做法的好坏。

    的确如马塞洛所说，如果使用这种造型，在推广上会有很多好处，但是，也会将罗孚锁定在以往的记忆中，不利于与整个汽车集团的文化融合，而推出一款新造型的罗孚，能否得到市场的认可，也是一个未知数，所以到底该怎么选择，他实在有些拿捏不定。

    看着面前眼巴巴望着自己的两人，陈大河嘿嘿一笑，这种问题不应该是他们该考虑的吗，怎么又让自己来操心呢！

    随即便将这个问题抛了出去。

    两人相视一眼，杰罗姆首先说道，“设计这款车型的时候，马塞洛、我还有整个汽车集团管理团队都商量过，当时我们也考虑到该如何打造第三汽车集团的汽车文化问题，无论是大众、宝马还是戴姆勒，任何一家一流的汽车公司都有他们独特的符号特点，以至于哪怕消费者不去看车标，单看车型也能知道是哪个品牌的车，所以我们第三汽车集团也必须打造出这样的汽车文化，但经过商议之后，我们还是觉得，应该先保持这些品牌原有的符号，再逐步融合到汽车集团中来。”

    “老板，”马塞洛也说道，“不限于汽车公司，任何一家大型集团之间的重组，涉及到管理和文化的融合都是一个大问题，但是，第三汽车不同，因为我们所收购的不是某一个整体公司，而是从不同公司拆分出来的项目部，比如罗孚，再比如凯旋和奥斯汀，虽说他们曾经辉煌过，但如今他们几乎连完整的管理团队都没有，又何谈文化融合！所以在管理上，融合的问题并不大，真正困难的，还是汽车符号的变化。包括跑车、卡车和摩托车在内，我们共有十二个品牌需要进行整合，这是一个非常庞大的工作量，不可能一蹴而就，但我们又必须在最短的时间内推出各个级别的车型，这本身就是一种悖论，既然这样，为什么我们不先使用他们原有的汽车文化符号，等获得市场认可之后，再逐步融合呢？在这个过程中，我们只需要不断往里面添加新的创意元素就好，只要能得到市场的认可，十年之后，谁又还记得曾经的罗孚和法拉西尼，有的只是成功背后的第三汽车集团！”

    似乎说得很有道理啊，要不就干脆这么办？

    从最开始的兰博基尼，到后来的罗孚、法拉西尼等，再到他要求杰罗姆继续收购，到现在已经有了十二个整车品牌，以及十七家配件生产公司，哪怕都是小舢板，拼起来也还挺能唬人的，而接下来的工作，就是要将这艘由小舢板拼成的大船，彻底焊接到一起，组成一艘真正的航空母舰。

    陈大河一手端着红茶喝着，一边凝神思索，片刻之后，将茶杯放到茶几上，站起身走到书柜旁，拿出一只画板走了回来，随即将画板递给马塞洛。

    马塞洛带着一丝疑惑接过画板，揭开画板上蒙着的薄纱，顿时视线凝固。

    眼前是一张极其简单的设计草图，这是一辆车，只有寥寥几笔线条，但已经基本勾勒出完整的造型。

    通过雪茄型的车身就能看出这款车的级别，应该定位在中大级轿车上，完美的比例、流畅的线条和雅致的曲面凸显出典雅动感的设计，在马塞洛看来，这款带有明显英伦风格的汽车似乎有点未来范的感觉，哪怕用作伊法的量产车型也不为过，但不知为什么，这款车总给他一种感觉，似乎，这就是罗孚。

    “老板，”马塞洛抬起头，眼里带着一丝希冀，“这是哪位大师的手笔？有没有完整的设计图？”

    陈大河哈哈一笑，“这不是什么大师手笔，只是我自己随手涂鸦的小玩意儿，至于完整的设计图，那就要靠你来完成了。”

    当年他跟着王赟老爷子学过几天绘画，但也仅限于入门的程度，还是为了方便以后画个草图好赚钱而特意去学的，描几根线条还行，弄完整的设计图，想也别想！

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