第(1/3)页

    来人正是《东方时空》摄制组，他们听闻华夏厂准备踏入汽车领域，这是中国民营企业第一家涉足汽车整车的企业，制片人觉得这其中有很大新闻价值，于是栏目组就派了一组人准备跟拍华夏厂造车的过程。

    　　“这可不行！”

    　　本来造微面就字记者2名摄像记者，力图把华夏厂进入汽车领域的过程完整记录下来。

    　　很快韩皓就发现了不妥，自己简直如同被人时刻监视一般，于是跟记者们协商，只有在关于处理汽车项目关键节点的时候再让他们跟随。平时情况下，就让他们在厂区自由活动，或者回到首都干其他事情。

    　　韩皓又一次出访日A本，这次目的很明确，就是希望跟铃木公司谈技术合作，请求其转让微面的生产技术。

    　　之前到铃木公司考察时，该公司掌门人铃木修和韩皓原则上达成了意向协议，同意在合适时机下向华夏厂出售微面车型ST100技术。

    　　因此，韩皓这一次是本着志在必得的心态来到日A本，相比国内厂家，铃木公司的微车技术在国际上一流，就算多付出一些代价，他也打算把铃木微面ST100车型引进回国内。

    　　跟国内几大微面厂家在80年代初引进铃木ST90车型相比，ST100是新一代升级版本，在1986年左右面世。虽然现今日A本道路上已经有最新的ST120在奔驰，但华夏厂想靠技术引进ST120车型显然是不可能。不过ST100已经足够华夏厂消化，足以拿到国内市场上跟其他微面巨头厂家竞争。

    　　“很抱歉，韩皓君，我不得不食言了！由于我们在中国的两个合作伙伴强烈反对，他们坚决不同意我们把铃木车型的技术转让给你们，说这样会影响到我们在中国合资公司的利益。经过我们董事会讨论，决定拒绝你们提出的技术引进申请。非常遗憾，虽然我个人很想与你们公司合作，但为了整个铃木集团的利益考虑，我必须做出这样艰难的决定！”

    　　本来铃木修心想ST100技术已经落后将近10年，就算卖给华夏厂也不会有太大影响，尤其还能帮助铃木公司暗中在中国发展出第三个潜在合作伙伴。华夏厂的摩托车目前在中国市场上形成了一股旋风，虽然有技术侵权嫌疑，但铃木修还是很欣赏华夏厂能以后来进入者，发展成中国摩托车市场上一股不容忽视的力量。

    　　铃木公司在中国都是和国企背景的企业打交道，在跟长安、昌河两大合资公司合作中，铃木修感觉到了双方存在一种交流上的隔阂。国企背景下的思考问题的方法不够灵活，整个合资企业的活力不够，有些死气沉沉。因此，他想近距离考察一下华夏厂的情况，因为华夏厂属于私营企业机制灵活，把华夏厂列为了潜在合作对象。

    　　由于在中国有了两大合资企业，铃木修本以为像之前对中国进行技术转让不会遇到太大阻力，没想到礼仪性知会了长安、昌河后引起了他们的强烈反弹。为此，两家公司特意通气一起派出要员来到日A本，当面找到铃木修要求他收回跟华夏厂合作的承诺，为此不惜以中断合作为筹码。
    第(1/3)页