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    　　“我看行，就是微面市场现在竞争挺激烈，怕竞争不过那些老牌子。但至少有了四个轮，将来再发展轿车也有基础。”

    　　轮到自己表态，市长薄东风毫不含糊。一个汽车整车厂能带来多大的效益，他当然知道，不过他也提出了自己的忧虑。

    　　“我们虎山当然支持华夏厂搞探索，毕竟改革就是摸石头过河嘛，先干了再说。两位领导，如果我们虎山干成了汽车，县级市你们这可不能再卡我们了！”

    　　丘孟桐表态之余，不忘虎山升级之事。

    　　“微面市场我们考察过，虽然竞争很激烈，但在技术上大家并未拉开差距。而且我在铃木公司参观时，铃木会长亲口答应如果我能拿到政府的批文，他愿意向华夏厂转让微面技术。当然不会是国际最新，至少跟现在国内的微面相比不落下风。”

    　　国内微车厂都是引进日A本技术，尤其是铃木公司占了大头，微面已经十来年没有大更新换代了。

    　　韩皓有信心，通过自主吸收，像摩托车一样，赶上国内微面的发展步伐。

    　　依据1988年国家制定的汽车分类标准内容，用阿拉伯数字把车型分为9类：

    　　1开头：载货汽车

    　　2开头：越野汽车

    　　3开头：自卸汽车

    　　4开头：牵引汽车

    　　5开头：专用汽车

    　　6开头：客车

    　　7开头：轿车

    　　8开头：（备用，暂无分类）

    　　9开头：半挂车

    　　其中，国家对7字头的轿车目录控制极其之严，想要光明正大上榜难以上青天。当然这是针对国内企业来说，要是外资汽车直接上榜。对外政策一马平川，对内政策蜀道难于入川，在时代背景下，内外有别让人无可奈何。
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