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    　　回到办公室，韩皓召集了包括余航在内的骨干开会，把自己打听到关于上目录情况说了一遍。

    　　“改革开放不就是摸着石头过河嘛，我们厂上整车项目，就是为了让广大人民群众早日骑上物美价廉的摩托车。中央有关部门的意见有时具有时代局限性，我们厂不要把眼睛盯着上面，而要埋头看着下面。市场需要什么，人民群众缺少什么，我们就生产什么，这才是真正的社会主义市场经济！”

    　　余航现在浑身充满了干劲，听说省里不给上整车项目，他首先提出自己的看法。

    　　“我觉得嘛，既然大家都打擦边球，那说明市场有需求。如果可以购买到合适的目录，我觉得这事可以干！”

    　　擦了擦眼镜，郝一山也表态同意上整车项目。

    　　“余老说得不错，现在都说要解放思想，用市场经济思维考虑问题。我觉得吧，咱们生产摩托车提供了就业，增加了税收，满足了人们需要，这是一件利国利民的大好事。为啥别人能干，我们就不能干，这本来就不公平。”

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    　　尝到了摩托车发动机带来的甜头，大家都一致赞同继续上整车项目，毕竟干出一番事业是所有人共同的追求。

    　　见此，韩皓亲自拍板准备购买一家濒临破产的目录企业，套用他们的名号来生产自己的踏板车。

    　　到底要找哪一家企业呢？

    　　韩皓等人找来新出版的《目录》，对着在目录内的企业一个个研究，看哪一个企业合适收购。

    　　自己的摩托车，韩皓其实一直在想用什么名字的商标，是继续使用“荣耀”品牌，还是另起其他名字。

    　　其实他一直都有个心仪的名字就是“中华”品牌，要是自己生产的摩托车能叫“中华车”就好了。

    　　可惜这个美好的愿望无法实现，因为从1983年开始实施的商标法规定，不再允许使用跟国家名称相近的文字、图案等作为商标。

    　　所以虽然“中华”这个商标没有摩托车厂使用，但韩皓想注册却没办法。至于1983年之前的注册商标，跟国名相关的可以正常使用。像“中华”香烟、铅笔、牙膏等这些是早期注册商标，可以正常使用。

    　　满怀遗憾，韩皓翻看着摩托车目录，突然发现一个眼前一亮的名字。

    　　“华夏牌摩托车”

    　　想不到没有“中华”，却有一个“华夏”，这车韩皓都没有听说过有这样的品牌。

    　　嗯，这个牌子不错，炎黄子孙华夏儿女，“华夏”也是我们中国人的尊称。

    　　当韩皓把这个“华夏牌”征求大家意见，所有人都一致同意这是好牌子，如果能够收购这家厂，目录、商标一举两得。

    　　看了一下地址，这是一家位于苏吴省锡州市下面的县级国企，韩皓准备就拿其作为收购目标。

    　　坐长途大巴，韩皓带着郝一山前往锡州市所辖的锡北县，拥有“华夏牌”的摩托车厂就坐落在此。

    　　来到这家叫“锡北摩托车厂”的工厂，破败的外墙无形中诉说着这家工厂的落魄，但不大的车间内依旧传来叮叮当当的敲击声。门口停着10来辆刚生产出来的农用三轮车，目录上的两轮摩托看不到踪影。
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