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    十二月，小小怪兽巨钳事件一周年过去没几天，“鲲鹏”同步轨道永久居留空间站核心，执行升轨作业。

    与它一起前往同步轨道的，还有五名宇航员，三男二女，以及三台智人机器人。

    鲲鹏是人类迄今为止，最大型的人造飞行器，半径130米！

    外圈暂时没有，因为造出来太大，全部完工后，从补给员一号小行星中提取出来的燃料全部消耗掉，都不足以把它送上同步轨道。

    现在的人员区为两个部分，核心柱段实验区和第一级微重力生活区。

    核心柱段，也就是鲲鹏的中轴，采用了古典的圆截面舱段……好吧，就是用最近五号井发射上来的大直径舱段焊接/冷焊改装的。

    核心柱段除了维持零重力以支持实验，也和旧空间站一样，有少量床位，它连接着三柱支撑结构和接驳舱段。

    第一级微重力生活区，位于三柱支撑结构，从圆心出发三十米处。

    从核心柱段，通过舱门进入支撑结构核心舱，有三个直径2.5米的通道，通道中间有根柱子，沿着柱子往外游，就能到达各个区域。

    在开始转动后，这些柱子会变成滑杆，越靠近外面，滑行加速度越大，未来还会加装内部的货运升降平台。

    达到设计最大转速时，第一级微重力区也只有0.1倍重力，未来主要作为作物种植区用。

    升轨作业时，该区域已经建成一圈。

    与核心柱段不同，这里的舱室截面已经变成长方形，一圈总面积近五百平米，超过1100立方，因为有个1.5米宽的侧面步道/货运线，占用了近三分之一的区域，作物区面积只能算一般。

    不过太空里种植作物的瓶颈是电力，面积反而较为次要。

    现在第一级微重力区的作物种植还没铺开，部分将暂时作为五位宇航员的锻炼场所，还有几个铺位，能让宇航员在有一点重力的情况下更好的入睡。

    该区预留有扩建余地，可以在侧面加一圈，把侧面步道变成中心步道，那个时候才是完全体。

    相关舱门已经留好，总共有六个，扩建完成之前这几个舱门完全锁死。

    第二级重力区，及外段，暂时只有锁死的出入口，一点都没建。

    鲲鹏有必备的“空调”，但主要依赖放射热电电池，维持自然热辐射损失的热量，等到作物种植规模摊开，“空调”得反过来降温。

    历时三天，鲲鹏核心完成升轨作业，进入同步轨道，位置定在c国某南部古都正上方。

    如果要进一步讲究象征意义，更应该定位在首都上方，不过纬度过高，后续综合损失太大，最后还是选了与未来空间站现在飞行角度变化较小的定位点。

    到位后，太阳能阵列展开。
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