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    卫莱接下来一个月，最少也能获得一共750公斤的废弃灵石。经过灵元实验室粗糙至极的加工，约莫可以生产出1000公斤的电池。

    如果按照这个产量，智来一年的总产量是12000公斤，12000*2708，那就是一年32496000w的产量。

    这个数字虽然看起来很长，但折算一下根本就是个弟中弟。

    32496000w=32496kw=0.032    496    吉瓦時[gwh]。

    相比而言，现在还只在国内排行第四的宁德时代就已经有2.19gwh。

    当然，哪怕只有0.032gwh，这也依旧是一个很可观的财富了。

    按照2015年的电池行情：2.28元/wh；334896000w的产量就意味着74090880元，将近一个小目标。

    不是房地产那种剥削百姓积蓄的小目标，而是实业能够真正救国兴国的小目标。

    当然，这还是十分简单的粗略计算。

    作为领先于当下至少一二十倍能量密度的超级电池，智来完全可以涨个十倍的价钱。

    遗憾至极的是……

    以特斯拉为例，一辆models的电池保护壳重量约124.74kg，电池包的总量约500kg。

    卫莱辛辛苦苦从灵元大陆买来的废弃灵石，就这么卖的话，一个月只能造两台车，比特斯拉的难产还要难。

    虽然每一台都能达到至少五千公里的续航，但这种规模的生产，根本满足不了蓬勃的工业需要啊！

    再三整理了一下思绪，卫莱缓缓说。

    “第一：按照我们现有条件的量产情况来估算，我们仅仅只能达到0.032gwh的年产量……”
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