李节与杨士奇沿着修好的铁路边走边聊，不得不说杨士奇也的确是个能力出众的人，来到铁路还不到一个月，就已经将整个工程摸的清清楚楚，无论李节问什么，他都能回答得上来，难怪历史上的他能够成为名相。

    不过就在这时，李节忽然话题一转，当即笑着向杨士奇问道：“士奇，吏转官的事你肯定知道吧，对这件事你怎么看？”

    “这个……”毫无准备的杨士奇也被这个问题问的一愣，只见他犹豫了片刻这才谨慎的道，“其实下官也看不透驸马为何非要坚持吏转官，毕竟这件事会触动太多人的利益，甚至当初王叔英之所以下决心袭击驸马，这件事正是直接诱因。”

    杨士奇并没有发表自己对这件事的明确看法，不过从他话中的意思也能看出来，他对李节坚持吏转官的事并不怎么支持，不过这也是正常的反应，毕竟除了李节和朱允熥外，很少有人能体会到这件事的必要性。

    “你不理解也很正常，甚至可能在一些看来，我根本就是无理取闹，故意打压那些读书人，可惜这些人根本不知道，他们的一些行为，已经对国家造成了什么样的危害。”李节颇为沉重的叹了口气道。

    如果有可能的话，李节也想过一些轻松的生活，甚至你好我好大家好，可现实就是现实，一部分人的利益，却需要从另一部分人身上剥削出来，偏偏剥削者还认为理所当然，古往今来这种人实在太多了。

    “读书人能对国家造成什么危险，士农工商各司其职，一个国家才能兴盛，读书人也不过是其中之一，正是有了读书人为官，才能帮助君王管理天下万民，这难道有错吗？”杨士奇再次不解的追问道，这时他说话时，目光中也多了几分别的东西。

    “士农工商各司其职当然没错，不过你摸着自己的良心告诉我，你们这些读书人真的看得起农夫、工匠与商人吗？”李节撇了杨士奇一眼反问道。

    “我……”杨士奇本能的想要争辩，但刚一张口却又不知道该说什么，或者说他在李节的目光下，也不敢用以前糊弄别人的话来糊弄李节。

    士农工商最早出自管子，只是后来被读书人强加了许多的理念，比如工匠和商人一向被视为贱业，特别是商人，地位极其低下，哪怕你再有钱，但低下的社会地位也让他们大受打压，甚至不得不攀附权贵，只有这样才能生存下来。

    至于农夫，就更不要提了，虽然士人天天喊着以农立国，天下无粮不稳，当然农业对国家的确极为重要，但农夫的地位却同样低下，甚至成为士人主要的剥削对象。

    比如许多读书人都喜欢标榜自己家族耕读传家，好像他们可以一边耕地一边读书，但其实这些人根本就是地主出身，读书的是他们，但耕地的却是依附于他们的佃户，佃户其实就是没地的农夫，他们的地位甚至比工匠和商人还要不如。

    看到杨士奇不说话，李节也并没有挖苦他，而是忽然叹了口气道：“我所求的，并不是什么个人的荣华富贵，否则我早就该辞官不做，与公主双宿双飞了，但有些事情看在眼里，却让我不得不去做，哪怕因此留下无尽的骂名，我也不在乎！”

    李节说上面这些话时，语气显得十分平静，但是听在杨士奇的耳中，却像是雷鸣大鼓一般，他相信李节说的是实话，毕竟以李节的身份地位，完全可以选择一条更平坦的道路。

    “你们这些读书人啊，最大的毛病就是自命不凡，以为自己可以代表天下万民，其实你们只能代表你们自己，根本代表不了其它人！”李节说到这里时，也伸手拍了拍杨士奇的肩膀道。

    其实李节并不喜欢用这种话去说教别人，不过面对杨士奇这个来历不明的人，他也是有感而发，所以也就多说了些，可能他自己都没有发现，其实他还是希望将杨士奇争取过来，让他为自己效力的。

    只见杨士奇也沉默良久，最后这才抬起头看向李节问道：“驸马您对读书人似乎颇有成见，我承认，读书人身上的确有不少的毛病，但国家需要官员，而官员可不是什么人都能胜任的，驸马以吏转官，其实也只能算是权宜之计，日后肯定会暴露出这些人能力不足的问题！”

    “呵呵，吏转官是不是能力不足，光凭你我的一张嘴也说了不算，日后自然会有事实来证明，更何况读书多并不意味着能力强，那些光会读书而不会做事的书呆子，想必你也见过不少吧？”李节并没有与杨士奇争辩这个问题，并不是怕争不过他，而是懒得争罢了。

    杨士奇也没有再争论下去，因为李节的话也对他产生了不小的冲击，特别是李节对吏转官似乎有更长远的打算，这让他也产生了几分好奇。

    就在李节和杨士奇说话之时，前方的铁路上却忽然出现一辆奇怪的车子，车上有两个人不停的压着一个跷跷板样的东西，从而带动车子前行，而在车上还有几个官员，其中两人看到李节时，也立刻高声叫道：“李兄你可算来了，我们也正要找你呢！”

    说话的人正是解缙和郭正林，李节见到车上的两人也十分高兴，当即快步上前打招呼，他们坐的这种车子叫压路车，也叫手摇车，是一种比较简单的铁路用的车辆。

    “郭兄、解兄，你们不是在安装蒸汽机车吗，怎么有空跑这里来了？”李节与解缙两人客气了几句后，也立刻开口问道。

    解缙和郭正林主持着铁路的修建，不过在规划过路线后，具体的事务也交给工部的官员负责，他们两人刚好有时间负责将蒸汽机车在铁路上组装起来，毕竟这么笨重的家伙，只能在铁路上直接组装，否则根本上不去铁路。