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    听李天衢娓娓说罢，仍拜伏在地上的王郁可不止很感兴趣，而已是双眼放光。

    毕竟北地游牧、渔猎诸族各部都十分迫切的希望能与就中原互市交易。中原王朝官府如若能制订官方规则、价格相对公允，尤其是对于不断征服周边各个部族，而治下人口户籍数量成倍增加的契丹而言，当然也更为重要。

    而眼下契丹要与中原诸邦各藩进行互市交易，却几乎也绕不开要看后唐的脸色。实际上契丹也曾向李存勖要求商洽，以云州等地为互市地点，以羊、马、皮毛等商物，交换茶叶、丝织品、贵金属...乃至手工业品。

    可是上一次那场大战虽然败于后唐，也还没有把耶律阿保机彻底打服。打仗落了下风，贸易互市上也还要仰人鼻息...他又怎甘心一直被李存勖拿捏得死死的？

    何况李存勖虽然有意怀柔安抚契丹，可是现在他主要精力都用在思量下一步又当如何对付魏朝。加上魏朝、后唐两大国开战，由中原通往河东等地的大多商路也已被切断...王郁寻思最合适互市的对象，不正是疆域更为广阔，且招徕各国商贾，而契丹迫切需求的商物也最为丰足的魏朝？

    本来魏朝治下诸处市舶司，什么日本、新罗、百济，乃至门毒国、室利佛逝、哥谷罗国、诃陵国、僧伽罗、南天竺、小婆罗门国、大食国...等海外诸国商贾来往频繁，偏偏相对邻近的契丹海商可说几乎没有。这也是因为现在这般时节契丹仍是游牧、渔猎兼具，过往在江河上捕鱼刳木为舟，说白了现在主要能制作的就是极为原始简单的独木舟。

    而王郁这厮出使前来，所乘的船舶，也是集结了契丹境内懂些造船门道的汉人工匠打制。可或是主动、或是被动到契丹治下安家落户的汉民多是燕云北地出身，又哪里会有什么造船行家？也就是航程相对较近，这次能平安抵至登州上岸，也理当烧高香了......

    按正史后来舟师舰队形成规模，也要等到辽国传承几代而历经一百多年。何况若论造船业在史书上的存在感，休说比起同期的宋朝，就连对比后来的金国都相距甚远。

    耶律阿保机之所以软硬兼施的不断要扩充治下汉人臣民的数量，不但是有意要汲取汉家文明，开垦耕田，也迫切得要提升造船、矿冶、铸造、纺织、建筑、手工业...等技术。可是这也势必要经过漫长的时间积累，才能见到成效。

    而听李天衢承诺在都里镇等沿海地域设立兴修海港，全权由魏朝船舶运调双方朝贡、互市的物资。契丹也不必承受灾厄难测的海上风险，还能与中原王朝建立起互市互贸的关系...这对于王郁而言，本来就是他想都不敢想的意外之喜。
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