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    虽然有争吵，那只是理念的不同，石宁夏还是很好的完成了后勤保证任务。

    第一个赛段西宁到共和，基本都是有型路面，海拔暂时没有给人和车带来太大的影响，虽然时辉和邢宇已经多年没有配合过，这次比赛的赛前交流也很少，可默契这种东西，谁也说不好，没什么难度的拿到了一个第二名，看着前十都没有争取到的石宁夏，时辉说话声音又提高了一个八度。

    晚上休息的时候，石宁夏提出意见了：老时，租的车，你也爱惜一点啊，这才第一天比赛，你看看，回来底盘就有问题了，羊角球头都有需要更换的

    那是你车不行，要是我的帕杰罗evyi没有卖掉，我才不开你的车呢。时辉回怼。

    什么叫车不行，我们都是第一次跑，第一场比赛本来设计的简单就是为了熟悉车况，试验车辆性能的石宁夏最见不得别人说自己车辆不好了，这下子也有了店火气。

    我这样极限操作，才能试验出你车辆的性能，你应该感谢我才对时辉也是不依不饶。

    周围人们赶紧劝架时辉哥，注意一下自己的身体啊，这才第一天没必要那么拼命的，你现在见坡就飞，是不是邢宇指挥的，他那个‘飞车狂魔’外号现在害死人

    石宁夏哥哥，你也不要生气，时辉也是对新车不熟悉，你车的动力好，一下子不适应收不住。跑得快，你应该高兴，这是体现你赛车的好

    大家心里都明白，要不是有石宁夏，韩巍这样的技术狂人存在，我们都还在玩百万的进口赛车，正是有了这些技术狂人，没日没夜的专研，才让赛车运动更加普及。

    我们经验不足时，国外赛车和零配件都是天价，一旦我们理解了赛车，能够制作赛车和生产一些零配件，他们开始降价了，看看现在国外二手赛车就没有10年那么高了吧，石宁夏一直以来的观念都是要开发国产赛车以及零配件，制作我们国产赛车，只有这样才能降低制作赛车成本，才能有中国制作的赛车，为了参加国际赛事有我们全华班团队，努力。

    这是他每次微醺之后的感慨，他朝着自己的目标也一直在努力着。

    至于时辉，他也不是想和石宁夏争论什么车的问题，他是太想要好名次了。

    多少年以后，邢宇独自坐在电影院里，看了一部电影，为了两个镜头哭泣过：在极其困难的情况下，凭借高超车技顺利通过各个关卡要道，再加上五年来他每天都会在脑子里对巴音布鲁克赛道默记二十遍，最终顺利接近终点战，一路的飙车技术看得让人胆颤心惊，眼看胜利在望，不料接近终点时，一个石子导致刹车失灵，孙宇强让张驰提前减速，这无疑让他放弃这次比赛，可张驰却说了一句我不是想赢，我只是不想输。所以最终张驰没有听从孙宇强的建议提前减速，而是不顾一切的向终点冲去

    这个镜头让邢宇哭泣，是因为想起了过去，比赛种种，想起了时辉尾骨碎裂的时候，咬着牙坐在车里，让邢宇继续前进
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