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    V75算是帕杰罗家族V7系列的一个中等排量版本，虽然都是4g系列动，但是V75是3.5排量的，和常见的长丰猎豹V73相比，外观主要的差异只有尾灯组不太一样。

    这个3.5排量的动机可是和帕杰罗eVo同样带好的，对帕杰罗eVo性能坚信不疑的邢宇，看到同样动机的V75，直接就决定购入了。

    虽然三菱帕杰罗有很多的通病，转在21oo到24oo（1oo时）之间会有明显?共振！这是帕杰罗的通病，需更换变箱胶套还有变箱胶套支架方可解决！（可能n档还是会共振，当时达到1oo或112时之间?故障会消失）。

    中央差锁黄灯亮起，时好时坏。这时只需更换四驱电磁阀即可解决！打开引擎盖，在大灯下方！

    行驶中有遇到加轮子响（尖叫声    叽叽叽），这时只需要给电机皮带上打些黄蜡即可解决,一般情况下，我们保养车时不小心把防冻液洒在皮带或者轮子上时会引起此故障！没有黄蜡，蜡烛也可以。

    行驶中加如果有明显连续    咔哒咔哒声响时    一般是皮带张紧轮的故障，更换即可解决！

    如果遇见故障提示：三元催化工作效率低尾气难闻时，我们可以在网上购买一个氧传感器故障屏蔽器，把它套在氧传感器上，此时故障灯就会熄灭，三元催化报警时都是靠氧传感器检测?！！

    当遇到p2135    po222故障码时    主要检查节气门线路    一般油门踏板传感器不会出故障！

    行驶中有遇到抖动（故障灯亮起，侧滑灯    等...）一般是缸线老化，还需检查火花塞跳不跳火。

    行驶中有遇到过烂路方向盘感觉有旷动时    如果减震不漏油    那就是方向平衡杆?胶套老化，更换即可解决，如遇到行驶中后某一个轮子有哐当时一般是减震上方的胶套老化，更换即可解决。

    如遇到变箱（自动波）换挡迟钝    或者冲击    ，这时需要更换变箱油及变箱滤芯！如果在d档等红灯熄火或者怠极低或者行驶中熄火一般是变箱内部行星齿轮故障（前提是节气门没故障）

    当车辆行驶?十万公里左右有烧机油时，一般更换气门油封即可，这是帕杰罗通病，如果故障解决不了就需要更换活塞环，（有的车只是在行驶中烧机油）。

    至于所有三菱帕杰罗车主最不想提及，也不想解决的问题就是车内的各种异响了。这些异响解决起来很简单，就是很消耗时间。

    1、方向盘异响，具体来源在于方向盘上那几个多功能按键，解决办法，大家买些阻尼硅脂，用针管忘按钮下和接缝处涂抹，如果不好下手，可以直接多抹点在表面，然后不停地用手揉，揉进去，在用泡沫清洁剂把表面的部分擦洗干净就ok了，硅脂可以润滑、还可以绝缘、不会挥、效果持久，保证一针见效。

    2、中控吱吱响，具体表现在过颠簸路段，吱吱钮扭的声音，解决办法，依旧是硅脂，在每个塑料件接缝处全涂抹上阻尼硅脂。
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