第一卷 第四十二章:为了回家做准备-《飞驰岁月》


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    千禧佳美是被客户置换走的,客户置换的车辆是一台国产中华的小跑车,中华酷宝。

    这台车应该算是自从吉利美人豹之后,中国内地汽车厂家纷纷开始尝试小跑车的设计,生产与销售。

    属于实验性产品,当时也是号称国内第一辆真正意义上的跑车,国外知名汽车设计师,宾尼法利纳(pininfarina)设计车身,加上华晨自主研发的1.8t涡轮增压发动机,匹配六速手动挡变速箱。无论从车型外观,还是动力配置都要远超,模仿法拉利,牛魔王(supra)的美人豹。

    这台车,邢宇没有兴趣,公司其他人也自然不会有兴趣。虽然年限近,车况很好。但是邢宇对这个外形实在不喜欢,太圆润了,圆润的一点霸气都没有。

    那就老一套网络拍卖呗,因为不是自己想去销售的车辆,实在没人愿意去费心收拾。但是拍卖车辆车况也不能太差,有一些小毛病还是要修的。

    比如此车怠速一直有问题,忽高忽低的,驻车容易抖动。这是怠速马达出问题了,换一个?这个配件多贵你知道吗?邢宇直接取下怠速马达,用锡枪焊死了怠速马达调节杆。

    这样直接破坏了,怠速马达的调节作用。但是也解决了怠速忽高忽低的问题。反正不是自己要卖的车辆,反正是要拍卖给同行的车辆,他们能不能看出来,那和我有什么关系呢?

    显然快一年的二手车市场熏陶,邢宇也开始学坏了。

    时光飞逝,邢宇依然在车行里保持着销售记录,收购记录,纯利润记录。

    转眼又是一年新年,邢宇计划着早日请假回家了,这次一定要自己开车回去,虽然自己现在任然混的不咋地,但是好赖也是有车一族,再说自己的家乡因为地处偏远,信息不顺畅,车辆的价格还是很高的。

    邢宇一直通过电话关注着家乡的环境,觉得自己要是开一台好一点的,受欢迎一点的车型回去一定能赚到钱。说不定自己开车回去,玩也玩了,卖铅笔盒也卖了,还能收获不小的利润。

    于是入冬的时候,邢宇已经开始着手准备回家的车辆了。切诺基是不可能开的,改装什么费用太高了,回去不可能被认可,再说家乡的消费环境也有限,价格不能太贵了。

    也不能开个奥拓什么回去,那个太掉面了。时间很宽裕,可以慢慢选择,最好就是家里有谁要那台车,有人接手了,总比自己回去瞎猫逮死耗子靠谱。

    通过以前的朋友,家里的亲戚,询问家乡是否有人想要买二手车辆。成为这段时间邢宇闲暇之余最重要的事情。

    “马杰,邢宇你们两人去收拾一下这次拍卖会的车辆,这次都是单位退役更换车辆,你们先去看看都是什么车,做好评估工作,和前期准备工作。”这天周龙开始安排新的任务,年底了,也是买卖车辆的高峰期。谁不想开台车回家过年呢?

    准备拍卖会,其实大家都不愿意去,这个时间拍卖会赚的没有市场赚的多啊。这一天天的收购销售情况就跟天天拍卖会一样。

    但是领导安排的工作还是要好好执行的,马杰和邢宇二人只好开着马杰新换的哈飞百利赶往停车场。马杰这段时间钱也没少赚,前面自己的起亚普兰特,也卖了不错的价钱,用他的话说,车这东西,不用买太贵的,几千块钱的挺好的。

    到了停车场,邢宇很快被几台帕萨特吸引住了。这是老b5啊,看着成色还不错。

    越过几台车,直接走到这几台帕萨特跟前。帕萨特其实历史很久了,只是直到2000年上海才开始生产销售。这还是根据1996年大众来设计的,只是比原版的后轴距加长了80mm左右,外形其他地方还是延续了国外的设计,并且和奥迪A4使用相同的平台。

    一直到2005上众才推出新车型帕萨特b6,也就是我们后期叫的帕萨特领驭。

    这几台邢宇先大致的排除了,外表不协调的,看了那么多车,邢宇也是有了大致的感觉的,一些车看上去不舒服的,80%都是有事故的了。

    剩下三台车,两台2.0手动,一台1.8t自动挡带天窗。邢宇细致检查了一下,发现三台车的车况都不错,就是1.8t的

    有些渗机油。

    检查后排气管,没有黑色油泥。那就是窜气了,这个简单,一个发动机保养包就搞定了。

    经过一段时间的调查,邢宇觉得自己的家乡帕萨特应该可以赚钱。萨塔纳、志俊、2000都太过去便宜了,不够上档次。

    但是帕萨特不一样啊,这个时候家里的县书记应该做的还是这款车吧。联系过几个人也都对帕萨特有很大的兴趣。

    不管了,先留着看一下价格再说。检查完这三台车。邢宇开始进行必要的其他工作,下午回到公司的时候详细问了周龙这批车辆的情况,委婉的说出,自己想要收购三台帕萨特的想法。
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