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    捷达第二天就开到了市场，老规矩先拍一次。如果价格不够高，就自己再收拾一下来自己卖。

    果然不出所料，老车商虽然爱捷达，但是黑色不讨喜，自动挡更是不受待见。出的价格都不是很让人满意。

    没办法，把细节在收拾一下。抛光剩下的飞漆都卡在密封条里，这个需要拿着小刀片一点点刮干净。

    内饰的边边角角都是余灰，需要拿小刷子一点点刷干净。

    轮毂备胎，要卸下来把内圈不容易看到的地方都用钢丝球刷干净。

    底盘所有生锈的地方，也都需要用砂纸打一下，然后用底盘装甲喷好。

    机舱内是洗的很干净。但是有些老化的橡胶管还是需要处理的。仪表蜡喷一遍。轮胎也不放过，轮胎蜡是每天刷一遍。

    车收拾好就不能开了，这是商品，万一碰了，蹭了，刮了。不仅仅影响销售周期，还会直接影响价格。

    这也就是公司几个人都有自己的车辆原因，外出油费是给报销的。商品车辆都是底子油。放在那里让人看的，不能长期开。

    黑色自动挡捷达，还真不好卖，所有客户能看上黑色捷达的就少。一听是自动挡的那更是都躲得远远的。11年这会自动挡的车远没有手动挡受欢迎。最少西安是这样的。

    发动机都是一样的发动机.代号ATK1.6L的自然吸气，最大功率64kw，低扭表现很差。

    匹配的自动挡变速箱型号是01M4。虽然前车主保养很好，没有换挡冲击，但是实际驾驶起来换挡顿挫感还是有的。油耗也是有点夸张，百公里能达到11个左右。

    高油耗，动力弱。都是自动挡的通病，手动捷达表现要很多。那么多原因堆积起来，自动挡的捷达自然不受人待见了。

    两周六次车集都没人相信问过这台黑色捷达。公司人都着急了，邢宇更着急啊，这是自己要求收回来的，别的车辆都换了一茬了，捷达却无人问津。

    这是要砸在手里啊，周围的同行都开始看笑话了，这是要交学费啊。当然也有好几个浑水摸鱼的，想要低价接手。这个很正常，每个人都有自己的收购销售渠道。说不定自己卖不掉的车，人家就有办法的。

    猫有猫道，鼠有鼠道。不能小瞧了市场里混了那么许久的老人手都不是简单人物。

    六月的西安，已经热的不像话了。又一次车集，邢宇把所有人都打发了，自己就专心卖这台捷达。

    别人能收，就肯定能卖掉。邢宇可不信这个邪乎，自己就卖不掉了？

    穆军军拉着自己邻居王勇，一起来逛市场，最近没收到合适的车辆，剩下的还在修理厂里，两个伙计没事干，就转着谝闲传。

    “大学生，怎么就坐到这个家具里面了？”穆军军一直叫邢宇大学生，说自己是他见过上的学校最好的，市场里也有几个大学生，都是民办院校出来的，可不被他认可。

    “撒疼，木乱的啊，卖不动呢。”邢宇也是很无语，这是碰到滑铁卢了。卖不掉可丢面子了。

    “这烂怂，当时我们就劝你别乱日规，现在学乖了吧”王勇也是跟着插嘴到。

    邢宇也没办法接话，只能发烟。大家都是老人手，天气虽然热的不像话，但是也都不愿意坐在商品车里抽烟。
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