第(2/3)页

    爱丽舍、普桑、捷达、荣光、奥拓……市面上最多见的也就是这些车，卖的最多也是这些车。车市里的车商也最钟爱这些车型，好卖啊。

    穆军军这种老人手，都是周边村寨的，土地被收走了，没有什么营生就开始做起职业贩子。从摩托车一路倒到汽车。

    穆军军最津津乐道，就是当初从上海一次性收购了50多台桑塔纳2000下线车。翻新整备后全部当成新车销售了出来。

    下线车，就是营转非的车辆，通俗点说，营运户转非营运户。车况，公里数暂且不提。使用时间只会有八年，从注册时间算起，就是说当这台车有了自己的户口，不管跑不跑，八年以后也必须强制报废。中途你改什么手续，办理什么转籍，都是只能合法开八年。

    邢宇一直认为，这些翻新技术好的人，都是拿这些下线车练习的。数量多，时间急……练出来的技术也真的没的说，可以达到4s店展车标准了。

    以前俱乐部里认识的龙龙得知邢宇想要做二手车生意的时候，是热情邀请的。被邢宇拒绝了。

    龙龙自己搞了个独立展厅，离市场很远。扎堆生意才好玩，能从周围人身上学到各种经验，这也是邢宇拒绝龙龙好意的最大原因。

    周一办理完手续，周二就轻松的可以到处去找车源了。

    这天也是邢宇拉着自己公司同事——张峰阳。在市区预约了几台车要看，不看车况不给价格，一如以前在4s店不到店绝对不说任何优惠。

    03年黑色捷达，居然还是自动挡！！！疯了，满撒的木乱。（西安土话，头疼）邢宇拉着张峰阳开始鉴定车况。

    首先看配置啊，捷达一般的配置就是春天、伙伴、前卫。

    前卫是最高配的。比其他车型多了两个安全气囊，遥控钥匙，铝合金轮毂，后视镜也是电动控制的。

    但是自动挡的，以前只见过柴油版本的。汽油版本的还是第一次见呢。

    打电话回公司商量了一下，那边就有人去询价了，这就是扎堆生意的好处，自己不懂的出门走一圈就能问出差不多的价钱。

    捷达原本是畅销车型。但是除了银色，白色。其余颜色都不好卖，枣红色，墨绿色，黑色都不好卖。自动挡也是没有市场的，买这台车的，都是为了皮实省油，那个年代自动挡费油是谁都懂的。

    市场受众少，价格自然就给不上去。邢宇和公司商量了很久，最后塞了一个低于市场很多的价格。潜台词是不要的，不想再谈了。

    车再好，拿回去卖不掉，要他有何用？估计是之前好几个人看过了，车主也不耐烦了。针对这个价格，想也没想直接说了句：“拿走，别言语。”

    这下把邢宇给架上了，自己没想着收啊，要不然也不会给出这个价格。原本以为车主会赶自己走的，没想到人家要卖了。
    第(2/3)页