第一卷 第十一章:修复进行时-《飞驰岁月》


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    看着已经挪到地库门口的wagoneer。邢宇拿起喷枪,细细的清洗起来。镀铬件经历过岁月的洗礼依旧有层锈迹,车漆也有了龟裂。底盘更是锈蚀了几处大洞。轮胎虽然充气了,但是那个裂痕也让人没有开出去的信心。何况车还打不着火呢。发动机舱内,协震器都已经开裂了,电瓶更是被一层白色结晶笼罩着,发动机居然没有太多的油污,这是邢宇比较欣慰的地方。

    全车水冲洗了一边,居然还有一些落叶和灰尘隐藏在边边角角。冲去污泥,看到的全部都是铁锈。洗了一个多小时,邢宇看着在阳光下这台三十多年的wagoneer。不由得想起了那句:老兵不死,只是凋零。

    艰难的把车辆推到车库内,邢宇看着满墙一如绿洲白房子那样整齐摆放的各种工具。“come    on    !just    do    it    ”固定好车辆,邢宇搬来大大小小各种箱子,一点点开始拆卸。中网、车灯、引擎盖……所有东西整齐的收进格式储物盒。除锈、抛光、挖补。配件从各个角落通过快递送来。整个工作有条不紊的进行着。老爷车翻新是个细发活,所谓的工匠精神,要在这台车上发挥的淋漓尽致。小到每一颗螺丝,都要专门的匹配。邢宇也一直想不明白,为什么现在车辆把螺丝的弹簧垫片都取消了,以前看老师傅修车的时候,一个螺丝配两个垫片,一个弹簧垫片。弹簧垫片用于防止螺丝松动,而平垫片只有一个增加接触面积作用。车辆在行驶过程中不可能没有震动,如果没有弹簧垫片,螺母就会在震动下产生松动。一般在带有震动的装备的紧固件上都会装有弹簧垫片。当然随着科技的进步,用六角开槽螺母,加开口销。也能解决这个问题。可是在现在造的汽车上有几个车企配备了呢?

    当然弹簧垫片也有自己的缺点,脆弱,防松能力低下。我国军工现在用的都是不锈钢材质的。市场上虽然难买,但是花点钱也是可以购买到的。这是机械产品中最简单,成本最低,安装最方便的放松办法了。邢宇自己的尼瓦,在荒漠里都花了大价钱才解决这个方案的。现在翻新自己的dream    car。这道工序在自然不能少了。老一点的车型,或者工艺老旧的车型。这些手段还是很有用的。现在用开槽螺母,或者更高级的止动垫圈的车辆又有多少呢?

    也就是在这样的大城市,邢宇买到了在绿洲一直想要的精密小型机床。该钣金的地方,就尽量用机器找平,能少刮一点腻子,就少一点腻子。也是花了大价钱,才找到一个真正电脑调漆的地方,不是一般我们见到的凭着工人经验,一点点勾兑出来的漆水颜色。发动机拆下来,第一步清洗,第二步维修。索性现在各种工具齐全,有吊机,有千金……不然邢宇无法相信自己的腰杆能否承受这样高强度劳动。

    用着国内所有能联系到的老克配件收藏家手的存货。当然也少不了各种海外邮寄。邢宇一直认为现在车企都有一个骗局,只追求性能不追求质量,想尽办法让你的爱车在一定时间后损坏,让你不得

    不换新车。来增加销售量,要不然为什么现在的质量比不上以前的?就拿这个才到的纯铜散热水箱来说,还是90年代的产品,现在的低端的都是铝的,好一点的也就是铜铝合制的。要不是联系不到,邢宇都想着找到以前那些定做纯铜加大水箱的工厂定做一个。

    还有水泵,很简单的一个东西。克莱斯勒原厂配件用多久都不坏,北汽装车那批就很容易损坏。硅油风扇也是新的比老货质量轻了很多,看起来也更加单薄。

    能用好的,就不选差的,内饰座椅翻新每个针脚里几根线都要有讲究。方向盘必须原装桃木,内饰板没有找到桃木的自己加工也要用上好的沉木材料。

    高温过去了,树叶黄了。在鬼马子修理厂比卧室干净的感慨中,时间过去了好几个月。

    嗡……嗡嗡……一股黑烟之后。这台wagoneer终于发出了嚎叫。“怠速800,油压水温正常。请求起航”邢宇坐在驾驶室内,穿戴整齐,带着墨镜,看着随着水温升高而下降的怠速,转头看向副驾的鬼马子。“准许起飞,别被警察叔叔抓住就好。”鬼马子也是兴致盎然。
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