第110章 怎么盈利-《我是全能技工》


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    “又新词,”文天祥都懒得提了,“折价发行,给我把所有细节讲清楚!”

    宋晨抿了一口茶就开讲了,这次债券预计发行二十万贯,折价五折发行,这就能募集十万贯,名义年息是一分,实际上是两分,按年给付,十年后归还本金,不过有个附加条件,如果资金募集方银钱充足,有权提前还本付息。

    文天祥何等人也,立刻就领会了这种ppp模式,又问每次只收十个铜板的过路费,一年至少要收二万贯的过路费才能付利息,而且还不算马路的养护和运营的钱,这一天得有多少的‘流量’才行呀。

    宋晨又跟靠山说了一个字,米!

    靠山立刻站起来,直呼宋晨高明,临安的大米都要从嘉兴通过运河运过去,这几年运河淤积严重,朝廷也无力疏通,只得走陆路,现在用的马路同样不好走。

    如果马路修通了,甚至不用他们去活动,漕司那边只要不傻肯定会走这条省时省力的新路。

    再说临安和嘉兴两地经济来往本来就密切,这条马路本身就自带巨大的‘流量’。

    后面宋晨接着讲道,他还有杀手锏,又把靠山拉到外面去,看到一块大红布覆盖在一个东西上。

    这唱的是哪出了,马上勾起了文天祥的好奇心,这红布下是什么物品,弄得这么神秘。

    揭幕仪式肯定要军器监少监揭开才有意义,当文天祥把红布揭开之后,他看到了一架漂漂亮亮的……四个轮子的马车。

    “荒谬,”这是文天祥的第一反应,“四个轮子的马车,马拉得动吗,那马路要修得多平多坚固哪。”

    靠山的话是很有道理的,四轮马车在我国很早就出现了,不过由于地理条件的限制,没有平坦的欧洲那么普遍。

    论舒适度和载重量,四轮马车远远优于两轮马车,不过大宋的‘基础设施’条件实在不敢恭维,可怜的马儿哪里能在烂泥路上拉得动四个轮子的马车。
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