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    “对，为了我们的先进的坦克，就必须要有最好的发动机。”希瑞克说道：“我希望我们的技术人员可以密切合作，研发出一款新式的12缸柴油发动机来，作为我们坦克的动力。”

    柴油发动机！听到希瑞克的话，所有人都愣住了，柴油机？

    作为一名后世的穿越者，希瑞克当然知道坦克发展的趋势，柴油机，才是王道！

    别的不说，仅仅续航力，就让汽油机的坦克难以望其项背了，比如，德国的四号坦克，跑上150公里就需要加油，虎式坦克更是只有一百公里，而苏联人的T-34呢？足足有五百公里！

    这将会大大地简化对后勤的需要！坦克部队作战时候的机动性会更好，可以跑几百公里！

    同时，使用柴油，还避免了着火，二战中的汽油坦克，几乎都是打火机，一点就着！而柴油坦克，就没有这些限制了！

    这个时代，对柴油机的研制还不多，二战唯一成熟的，就只有苏联的T-34了。

    德国为何不使用柴油机？原因是多方面的。

    比如，最大的原因，就是德国能源的缺乏，德国的石油无法满足需要，不得不使用煤转油的技术，而这种技术，只能转化成汽油，无法转化柴油，而德国生产的柴油，需要优先供应潜艇部队！

    而同时，德国人并没有技术积累。德国在汽油机的设计上已经轻车熟路，但是，大马力的柴油机，还得从零开始。

    比如，1940年MAN就提出过一款V8两冲程引擎直到42年都没有完成样机，最终导致失去德军失去兴趣。

    之后，MAN又联合柏林的Argus公司，开发L22016缸四冲程气冷水平对置柴油发动机，设计排量37.8升，2200rpm输出700马力，结果到战争结束都没有研制成功。

    而同时，迈巴赫的汽油机，研制却很顺利，比如，他们在1941年7月开始研发HL210，8个月内就提供出发动机，并且很快就改进出来了HL230。

    而现在，情况已经不同了！
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