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    要说的话，跟护航舰队鏖战，如果破交舰队的实力不够，未必能占到便宜，甚至有可能自取其辱。

    为了保证舰队的战斗力，纽兰海军向奥洲派遣了4艘自航式船坞，送来大批用于维修大型战舰的设备。

    有足够的理由相信，斯普手里的2艘航母都不需要返回本土，在奥洲的港口里面就能够进行维护保养。

    至于舰载机就更加不是问题。

    在加拉帕戈斯海战结束之后，纽兰联邦一直在向奥洲增派战术航空兵。

    要不是条件不允许，纽兰联邦甚至会在奥洲建设飞机制造厂。

    关键还有，部署在奥洲的几乎全是舰载机。

    原因也很简单，这些作战飞机主要由护航航母运载，即护航航母在返程的时候，会留下三分之二的舰载机。

    这么安排，主要是为了节约运力。

    仍然是六局提供的情报，部署在奥洲的战术作战飞机已经超过了2500架，而且还在以每个月约500架的速度增加。除了部分性能已经落后的老旧飞机之外，大部分是先进的新锐战机。

    不说别的，只是F6F就超过了400架。

    必须承认，纽兰联邦的军事工业确实非常强大，绝不在帝国之下。

    虽然现在生产的F6F是初期型号，也就是预生产型，配备的性能缩水的1600马力级发动机，仅少量采用1800马力发动机，而配套的2000马力发动机还没有量产，但是这种战斗机在减少了部分不必要的配重，特别是座舱装甲，以及去掉2个内部油箱后，飞行速度依然高达每小时600千米。

    要说的话，F6F是迄今为止，在海洋战场上唯一能够跟“哮天”抗衡的战斗机。

    至于布兰皇家海军的“海火”式，至少是初期型号，并没传说的那么厉害，依然存在很多的缺陷。

    关键，“海火”的产量少得可怜，而且主要用在陆心海方向。

    不过，真正需要担心的，其实不是岸基航空兵。

    虽然有2000多架战术飞机，但是大部分部署在奥洲的东南地区，进驻西北地区的战术飞机还不到500架。

    不是机场不够，而是没有那么强大的后勤保障能力。

    燃油与弹药无法运过来，部署再多的作战飞机也是摆设。

    要说的话，向奥洲西北运送生活物资都是件麻烦事，而这也直接限制了部署在该地区的兵力总量。
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