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    在最初的时候，尼兹也反对建造“洛福斯总统”级，觉得应该把资源用来建造性能更加均衡的“埃塞”级。

    有趣的是，这个“洛福斯总统”是现任总统的堂叔，西奥多?洛福斯总统。

    只是，在外界看来，造船厂与海军用“洛福斯”给超级航母命名，其实是变着花样讨好现任总统。

    现在，尼兹反过来支持建造超级航母。

    用他的话来说，跟梁夏海军有很大的关系。

    实战已经证明，“行省”级的战斗力比之前预测的要强，肯定超过“埃塞”级，甚至有可能超过了“埃塞”级的加长型。

    也就是说，“埃塞”号还没建成就已经落后了。

    其次，梁夏海军也在建造吨位更大的航母。

    有足够的情报表明，梁夏海军放弃了“行省”级的第三批次，也就是其改进型，选择直接建造标准排水量有可能超过50000吨的超级航母，其战斗力更是远超“行省”级，或许还会在“洛福斯总统”级之上。

    以梁夏海军建造航母的速度，这种超级航母最快能在新历103年，最迟在新历104年完工与服役。

    除了建造“洛福斯总统”级之外，无法对抗梁夏海军的超级航母。

    至于海军将领一直强调的战术灵活性，尼兹提出了另外一个办法。

    拿第一种后条约型重巡洋舰，正在建造的“巴尔的摩”级的舰体，设计与建造一种标准排水量在15000吨，满载排水量在25000吨左右，航速能达到30节的准舰队航母，保证航母的数量。

    因为采用了新技术与新设备，所以这种“准舰队航母”的实际战斗力，还在“约克”级之上，远超过现在的“独立”级小型航母。至于稍微偏低的速度，在实战当中的影响其实是微乎其微。

    关键，其实是造价便宜。

    “巴尔的摩”级第一批4艘已经交付，而第二批的10艘也早已开建，规模效应已经非常的明显。

    不出所料，下一种重巡洋舰也是在“巴尔的摩”级的基础上小改而来。

    把准舰队航母算上，总建造数量很有可能会超过50艘。

    建造数量上去之后，建造价格就能降下来。
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