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    不管是行H还是受H，你破坏了大好的市场经济秩序，那就是不行。

    就刚才马旭光说的，好好地这么多新干线轮对业务就交给你了？

    由此，张小北又想到了金盛。

    金盛的资源占有率这几年根本就没有什么大的发展。

    除了在龙海西部以建立焦化厂的“代价”，成功收购了两座煤矿以外，就是在秦省收购了两家煤矿。

    大一点的资源，是一点没有得到。

    话说就是煤炭在不挣钱，还有比这挣钱容易的行业吗？

    挖出来就是钱啊，那得多少人削减了脑袋往里边钻，竞争有多激烈可想而知。

    那么金盛要走持续扩张的道路，资源是个瓶颈。

    不管你企业内部的建设多么牛逼，外部可是你自己说了不算的啊。

    那么要占有资源，就意味着竞争，就意味着和这外贸公司一把手一样的路径吗？

    不想不要紧，一想吓一跳。

    金永利的话又响在了张小北的耳边。

    人和树一样，越是求升到高处和明亮，根就越往下扎，向深处，向黑A，向罪E……

    “对了，知道当初修建太东铁路的事情吗？”马旭光的话再次打断了张小北的思绪。

    “当时我就在场呢。”话说到这里，俩人也没心思喝酒了，“那个项目也就是启动了一下，再后来也没见有什么大的动静。”

    “这次啊，有小道消息，说是我们一把手的事儿，估计和这位有关系。”马旭光神秘兮兮地说道。

    马旭光不说，张小北倒还把这个事情给忽略了。

    是啊，当初搞的多牛逼啊，来的都是G字头的代表，那声势要多大有多大，号称全G第一条民营铁路。

    可是后来是流产了还是咋地，咋就再也不见动静了呢？

    可是左丹娅也联系不上，具体的消息也没有实锤。

    但是就张小北想来，应该是利润问题或者是融资问题。

    现在新干线业务多火爆啊，就啥也不用干，拿项目转包都挣大钱。

    更何况还有轮对垄断性地供应业务呢。

    至于太东铁路，总投资30亿，后期收入还指不定是个什么样子呢。
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