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    你说别人走一列计划给张小北拿上个三万两万的，平均一吨也就是5块钱出头，这样算下来，自己一门心思地谋着搞铁路，这是费哪门子劲呢！

    路好像走反了吧！

    不行，张小北觉得自己亏了。

    这以后，铁路和公路得五五开。

    为什么呢？

    第一，这公路一吨就是10块钱，坐在那里数数就好了，轻松加愉快的。

    第二，这铁路上的货源一少，是不是竞争就更加激烈了，这竞争一激烈，是不是就意味着水涨船高呢？

    当然了，这个事情自己一个煤矿这么做，也不影响大局，可要是龙海县这么多有专用线的矿井都这么做呢？

    那带来的结果是什么？

    是不是整个龙海县的铁路发运总量会一下子减少30%？铁路运输的压力看似是减轻了，可是这太行车站的运输任务可就业完不成了，是不是得着急？

    你着急我就有办法了，你给我办计划单列，办了我就走铁路。

    对不对，现在我不去上门找你了，你得上门来找我来。

    铁路局的肯定不会来，但是车务段的领导是不是就得出面了，就你一个小小的太行车站的站长，做这个工作，是不是力度就显得小了点？

    另外，铁路局的工作你车务段是不是也帮忙牵线搭桥啊？

    这可不是你一个车务段就能解决的了的事情。

    反正好像这么干的话，这计划单列的事情可以往前推一步。

    走一步是一步呗，总比坐吃等死强吧！

    主意已定，张小北就开始坐不住了。

    给郭想打了个电话，让郭想来自己办公室一趟，跟其他煤矿约个饭局。

    这其他煤矿，其实也就是金盛集团内部有专用线的其他两个矿，阳邑煤矿和三和煤矿。

    这要是自己内部的工作都做不通，还玩儿个毛线啊。
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