第三百五十一章 内外协作-《四合院之再启人生》


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    世界上真是不乏聪明人,朱雪峰根本啥也算不上,别看现在智力已经超出了正常人的上限,可是与真正的聪明人还是相差甚远。

    明白了转速和气缸数量的诀窍,有了研发中心收集的其它发动机的资料和图纸,拿其它厂的发动机做样子。

    新发动机设计对朱雪峰来说并不太难,改改气缸,改改缸体和气缸的要求,要做的并不多,至于实验和验证,做出来了才能验证。

    几天的时间,就完成了发动机的草图,就等着啥时候有时间再细细打磨一下。

    没解决转速的问题,对于汽车项目朱雪峰一直没有吭声,现在总算是都已经解决,可惜现在的轧钢厂根本没有富裕产能。

    朱雪峰打算先缓缓再说,要是杨厂长知道,估摸又要火急火燎的上马,到时候更乱,不管怎么说,这新发动机铁定是要大大超过现有水准。

    要知道现在的解放ca10车型,搭载的是一台5.6升l6型自然吸气发动机,尽管排量较大,但该发动机的最大功率仅为90马力。

    这主要是转速根本上不来,你就是再给油,也没用,转速高一点就开锅,气密也差,所以一个5.6升排量的解放卡车才90马力。

    58年才出的黄海的柴油发动机的卡车也是同一个毛病,5.2升排量,才180马力,这可是国内目前最有代表性的两款卡车。

    今天,同一城市的很多不同单位,都接到了经过多次转批复后的文件副本。

    批复很清楚:务必确保此次合作顺利进行,随着批示附件转过来的还有十九种元器件,每种三十只,其中晶体管九种,其它十种,难点主要集中在晶体管。

    原来这是香江东升公司发过来的商务协作请示函,也不知道经过多少次的转交,上面下了批示,由应用物理研究所和京城电子管厂牵头迅速立项开展研究。

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